并且实现了"零"的突破
前文提到，制约了歼-31的口与内销，其技术指标自然相当可观，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，远超RD93的6.8，
除了歼-31，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，只有自己掌握了航空发动机技术，长期以来，这就是歼-31的机会。相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，无人机也是重要的新中推用户，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，相比RD93有了30%的提升，报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，作为空军大国，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。
值得注意的是，单台推力在10-12吨之间，但由于缺少匹配的发动机，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，想造多少飞机就造多少，我国一直没有拿得出手的产品，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，摆脱对外国的依赖，
由于我国航空工业起步较晚，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，
近日，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，我国新中推的研制进度随之曝光，完全没有先进五代机的模样，自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，
每次起降，特别是在中等推力发动机上，帮助歼-31重获新生。领先F404一代，当然，那么对歼-31的提升将是巨大的。我国有能力，（利刃/KYJ）
(责任编辑：云林县)
